おれんじえきすぷれす

『Orange Express』の運行開始について（大本営発表）

と言うことで、以前アンケート募集のあった件について、
日本平スタジアム・アクセス改善プロジェクト第一弾として、
県東部地区発着の日本平スタジアム直行バス、その名も

”Ｏｒａｎｇｅ　Ｅｘｐｒｅｓｓ”まぁなんてベタな名前
が、次の９／１１＠広島戦以降全てのホームゲームで
運行されることになりましたぞ。県東部の諸君！ヽ( ´∀`)ノ

発着地は三島駅・沼津駅・富士駅。金額はいずれも往復料金・大人一人で、
三島から１，９００円、沼津から１，７００円、富士から１，４００円
※小人は５００円割引、ウチには関係ないけど。

ということで、nobbieさんからも話を振られていることだし、
県東部在住者として改めてこの件を検証してみましょう。

【メリット】

前の時にも計算したけど、
これまで通り三島から「普通電車＋シャトルバス」でスタジアム往復すると、
大人一人が往復で２，２４０円だから、このバスを使うと３４０円お得！
なんだけど、３４０円じゃビール１杯分にも至らないので、お得感やや微妙。

でも乗り換え無しで最寄り駅からスタジアム横付けなので、便利はよい。
それに私の場合、三島駅北口に月極駐車場借りてるので特に。

そもそも乗っちゃえば最後、寝てようが何しようがイヤでもスタジアムに着くし、
スタジアムでビール呑んで酔っぱらおうが、試合に負けてふて腐れようが、
ちゃんと最寄り駅まで送ってくれるのだから悪くはないよね。

ちなみに、道中のバスの車内はみんなエスパサポだよ！
というのは、ウチらの場合決してメリットにはならない。
まぁ、その、なんだ。いろいろあるんだよ。大人の事情が。

【デメリット】

このバスは今までの「シャトルバス」みたいに
”バスを待って、来たら乗れる”という類のものではなく、
事前（試合日の３日前１８時まで）に申込みが必要らしい。

要するにこれは、ホームゲーム観戦ツアーなのだ。
従って、やっぱり当日になって試合に行ける！ってことになっても、
このバスには乗ることができない。むふぅ。

また、最小催行人員は３０名。つまり３０名集まらなかった時は当然中止。
…というのを３日前に知ったら、果たしてその人は別の手段を用いてでも
スタジアムに来ようとするだろうか？
まぁ「観戦ツアー」であることを考えれば仕方ないのだろうが。

それと、行程というか所用時間もちょっとネックだ。
予定行程では三島からスタジアムまでは２時間の予定らしいが、
これまでの「電車＋シャトルバス」の場合、電車で三島→清水が５０分。
バスにすぐ乗ったとして、スタジアムまで約２０分くらいかな？とすれば
所用時間はざっと１時間半位。
２時間ってのは余裕を見た時間設定なのかな？
それに車＋シャトルバスなら、これよりもっと早く着けると思うし。

しかも、スタジアム到着が開場してから１時間後の予定。
ゴル裏自由席に行くのは最近そんなにゴル裏は混まないのでまだしも、
雨の日のＡゾーン屋根下争奪戦になると、この時間の到着では厳しい。
それにこの前みたいな限定配布・販売イベントにも絶対参加できないだろう。

それに、試合後は３０分で出発なので、
勝利の余韻に浸っている余裕はあまりないかも。
勝利の余韻なんて最近あまり感じてないんだが。

【以上のことを踏まえますと】

　・３日以上前から観戦予定が決まっている人向き。
　・電車＋シャトルバス利用者向き。
　・とにかく行き帰りを怠けたい（寝ていきたい）人向き。
　・試合以外のイベントには大して興味ない人向き。
　・基本的には指定席のお客様向き。
　・試合後、さっさと家に帰りたい人向き。

　・試合当日でも生観戦しようか悩む人には不向き。
　・元々日本平に車で行っている人には不向き。
　・雨の日に絶対濡れたくないＡゾーンのお客様には不向き。
　・限定品と聞くといてもたってもいられない人には不向き。
　・試合前後にスタジアムでマターリしたい人には不向き。
　・試合後、祝勝会or反省会をしたい人には不向き。

といったところでしょうか。
個人的には車＋ゴル裏住人なので、使いどころが難しいかなって感じ。

でも、せっかく東部在住者のことを考えてこういう企画を立ててくれたのだから、
毎回とは言えないけど、機会があったら利用させてもらおうと思っている所存。
今年の利用者が少なければ、来年はやってくれなさそうだしねー。

ところで、この企画は”第一弾”らしいから、
今後もこのような企画が続々と立てられるのでしょう。( ´∀`)
やっぱり次は西部か？　”にしべ”じゃないぞ？